Ukážka z knihy: Letadlové motory ve smyslu jejich současného použití jsou motory tepelnými, které jsou využívány pro pohon letadel těžších než vzduch, v odborné terminologii nazývaných letouny. Paliva, která se u těchto motorů používají, obsahují velké množství energie, která se uvolňuje hořením s vývinem velkého množství tepla. Tahová síla je ve své podstatě silou reakční a podle způsobu, jakým vznika, rozdělujeme motory na různé typy. Při prvním dobře zaznamenaném motorovém letu byl použit motor pístový. Odvěká touhá člověka vzlétnout a létat nezačala samozřejmě motorovým létáním, prvními byly létající stroje, letadla lehčí než vzduch. První vzlet člověka v balónu se uskutečnil v roce 1783. Od této významné události až do konce druhé poloviny 19. století bylo věnováno velké vývojové úsilí právě letadlům lehčím než vzduch...Z obsahu:PředmluvaTurbínové motory- Historický vývoj letadlových motorů- Klasifikace letadlových motorů a popis činnosti používaných typů- Tepelná schémata používaných typů motorů- Konstrukční uspořádání používaných typů motorů- Tah a účinnost pohonné jednotky- Parametry letadlových motorů- Systémy elektronického řízení motoru se zahrnutím regulace dodávky palivaSystémy indikace práce motoru- Rozdělení měřených motorových veličin- Měření teploty výstupních plynů a teploty hlav válců- Měření teploty rotorových lopatek turbiny pomocí pyrometru- Měření otáček motoru- Měření tlakového poměru- Měření tlaku oleje, paliva a plnicího tlaku- Měření teploty oleje a paliva- Měření průtoku paliva- Měření krouticího momentuKontrolní otázky k textuPoužitá literatúra